דו"ח מבקר המדינה | אילו ידעה מראש את העלות האמיתית, ייתכן שהממשלה לא הייתה מאשרת את הרכבת הקלה בתל אביב

עלותו של הקו האדום כמעט הוכפלה מאז 2010, ובעקבות הדחייה בהשלמתו היא צפויה להמשיך לגדול ■ המלצה של חברת הבקרה לשמור תקציב למקרה כזה לא התקבלה ■ מבקר המדינה: "ייתכן כי אומדן התקציב שהציגה נת"ע לא שיקף כנדרש את עלות הפרויקט" ■ נת"ע: "הגידול בתקציב נגזר מתקצוב חסר של הפרויקט"

עומר כרמון
עומר כרמון
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
עומר כרמון
עומר כרמון

מבקר המדינה מציג בדו"ח שפירסם היום (ד') תמונה קשה של פרויקט הרכבת הקלה (רק"ל) במטרופולין תל אביב, בכל הנוגע לניהול התקציבי של הקו האדום, שנהפך לזולל הכספים הגדול ביותר בין מיזמי התשתית בישראל.

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

FILES-US-CRYPTOCURRENCY-BANKRUPTCY-FTX

תודה רבה SBF, אתה אמנם רודף בצע ושקרן, אבל עזרת לכולנו להתפכח

באר שבע. תוספות הבנייה לא ענו על הציפיות להפוך אותה לעיר של מיליון תושבים

"אמירה הזויה של אנשים מנותקים": ההכרזה על הקמת עיר בדרום מעוררת סערה